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　　南方日報訊 （記者/李斌）為加快黃標車淘汰進度，深圳市人居環境委、財政委、經貿信息委、公安交警局昨天聯合發佈《深圳市黃標車提前淘汰獎勵補貼辦法（2013-2015年）》。《補貼辦法》對此前已實施的補貼標準等內容進行了調整，將補貼的最高上限由原來的18000元提高到了36000元。
　　兩年內還將淘汰25萬輛
　　今年6月1日，深圳市四部門曾聯合發佈《原補貼辦法》，對有使用年限的車輛提前一年以上報廢或無使用年限的車輛提前報廢給予6000－18000元的獎勵補貼，提前轉出給予3000元的獎勵補貼。截至11月底，共有7500輛黃標車申請了獎勵補貼，申請資金約5000萬元。但是，由於深圳黃標車總量較大，儘管採取了黃標車單雙號限行、嚴格強制報廢和加強尾氣檢測等綜合整治措施，目前仍有約25萬輛黃標車。按照政府此前提出的2015年底前基本淘汰全部黃標車的目標，仍有較大差距。
　　四部門在進行調研之後，決定對《原補貼辦法》進行修訂。新的《補貼辦法》擬對自2013年6月1日至2015年6月30日期間申請提前淘汰的黃標車給予獎勵補貼，補貼時間已涵蓋《原補貼辦法》，《補貼辦法》自12月6日起發佈實施，《原補貼辦法》同時廢止。為體現公平性，《補貼辦法》規定對已按《原補貼辦法》進行補貼的黃標車追加補貼差額。
　　據介紹，對2015年12月31日前需強制報廢的提前淘汰車輛仍參照《原補貼辦法》標準進行補貼。
　　對2016年1月1日後須強制報廢或無使用年限的黃標車，因該部分車輛殘值較高，為吸引該部分車主儘早淘汰，擬採取“階梯式”遞減的補貼方式，即在2013年6月1日至2014年6月30日、2014年7月1日至2014年12月31日、2015年1月1日至2015年6月30日三個階段，分別對提前報廢的黃標車按不同車型給予5000-36000元、3500-25200元、2000-14400元的補貼，分別對提前轉出深圳的黃標車給予7000元、5000元、3000元的補貼。
　　原特區內明年全時段限行
　　此前，為加速黃標車淘汰，深圳還出台了對黃標車進行單雙號限行的措施。明年1月1日後，限行措施將更加嚴厲。按照四部門聯合發佈的最新《限行措施通告》，於2014年1月1日至2014年6月30日期間，在深圳福田區、羅湖區、南山區、鹽田區內對黃標車採取全時段限行措施，即全時段不允許上路行駛，限行範圍為這四個原特區內行政區域的所有道路。
　　2014年1月1日至2014年6月30日，在寶安區、龍崗區、光明新區、坪山新區、龍華新區、大鵬新區內對黃標車採取單雙號限行措施，限行時間為7：30至19：30，限行範圍也為這些行政區域內所有道路。
　　此外，為進一步改善空氣質量，還將逐步擴大限行管制車輛的範圍，將於2014年底前淘汰全部營運黃標車，並擬於2015年開始在全市行政區域對所有黃標車實施全時段限行。　　（原標題：2015年深圳全市限行黃標車）